“小黨準(zhǔn)備啟泵試運(yùn)”，1月4日，隨著管口末端源源不斷的污泥從460B送往460A-3號(hào)SBR池，“這條輸送污泥的多用途管線上崗了”車間工藝組組長李楊高興地說。

460A崗位是較早運(yùn)行的三期污水處理崗位，污泥活性一直不高，長期以來限制了處理量和水量調(diào)節(jié)。針對(duì)這一問題，車間負(fù)責(zé)人牽頭成立技術(shù)攻堅(jiān)組，多次在現(xiàn)場實(shí)地查看，不斷優(yōu)化改造方案，最后通過僅增加一臺(tái)捯泥設(shè)備，利用原有“排水再回用”管線進(jìn)行改造。不僅改善了460B崗位自身捯泥的局限性，同時(shí)也將460B崗位的高活性污泥“遠(yuǎn)嫁”到460A崗位。通過這條管線，將兩個(gè)崗位聯(lián)系到一起，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)污泥共享，減少了脫泥機(jī)開停次數(shù)，也讓高活性的污泥到460A“安家”。通過近半個(gè)月不斷繁殖，460A-3號(hào)SBR池現(xiàn)污泥濃度（mg/L）由2498上升到4272，出水氨氮、總氮指標(biāo)明顯降低。轉(zhuǎn)入正常投運(yùn)后將對(duì)460A其他SBR池進(jìn)行倒泥。

這次技術(shù)改革，意在提高污水處理量。在嚴(yán)峻的環(huán)保形式下，渭化人通過不斷努力創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)著“綠色”運(yùn)行，通過一個(gè)又一個(gè)的技改，和不斷增加的節(jié)水項(xiàng)目，為運(yùn)行提供有力保障，為節(jié)水提供不斷“源泉”。